Жесткое дно это в первую очередь, но 4,2 метра это уже немобильный вариант, тока надутую за собой на прицепе таскать, цвет не имеет значения, а острый нос причем? Главное это формы обводов и килеватость, форма носа имеет третьестепенное значение.

3,8 метра это предел мобильного комплекта, как раз для троллинга и 330-360 вполне комфортно, там удилищами махать не надо. А по поводу греется - качественный армированный ПВХ плотностью 1100 не боится нагрева на солнце, у меня даже в паспорте написано, что не требуется подспускать баллоны на солнце, истина этого утверждения подтверждается моей практикой, сорокоградусная жара в астраханской области, весь день лодка на солнце, никаких проблем.

Фирма производитель Корсар, модель Флинт 330, соответственно размер 3,3 метра. Произведена в Питере, корейский ПВХ плотностью 1100, итальянская фурнитура, диаметр балонов 42 см, грузоподъемность 500 кг. Хорошая добротная лодка, сделана качественно и добротно, у меня с 2006 года служит, заказывал напрямую от производителя из Питера.

Мотор Tohatsu 9,8 л.с., лодка конечно зарегистрирована (на борту виден рег.номер), техосмотр каждый год, имеется водительское удостоверение на упраление маломерным судном

Очень часто встречаю, мы уже друг друга в лицо знаем

Как получишь готовое изделие, отпишись о впечатлениях.
Из опыта пользования данным девайсом - при сильном ветре и/или течении главное правильно отпустить длину вервки, чтоб якорь под правильным углом рсполагался ко дну и тогда даже крейсер удержит такой якорь.